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Identifican a conductor de Uber, tenia delito por intento de robo a mano armada - Internacionales

Identifican a conductor de Uber, tenia delito por intento de robo a mano armada - Internacionales

Foto: Getty

(Caracas, 20 de marzo. Noticias24).- Este es el conductor que estaba detrás del volante de un auto Uber autoconducido cuando golpeó y mató a un peatón, en una foto policial tomada cuando estaba cumpliendo una condena por delito grave por intento de robo a mano armada.

Rafaela Vásquez, de 44 años, era el “conductor de seguridad” del Volvo automático cuando golpeó a Elaine Herzberg, de 49 años, el domingo por la noche en Tempe, Arizona.

Ella tuvo dos condenas por delitos graves cuando fue contratada por Uber para sus pruebas de automóviles sin conductor en el área de Phoenix, Arizona.

Su condena de enero de 2001 por intento de robo a mano armada dio lugar a una sentencia de cinco años en la que cumplió más de cuatro años y fue liberada en noviembre de 2004.

Vasquez intentó robar en una tienda de videos de Blockbuster con una imitación de arma de fuego. Al mismo tiempo, Vásquez fue condenado por falsificación no jurada cometida en 1999, lo que significa que hizo una declaración falsa a funcionarios públicos y recibió una sentencia concurrente de un año.

En ese momento ella era conocida como Rafael e identificada como hombre. No se sabe cuando ella hizo la transición a la mujer. Se suponía que Vasquez debía actuar como un “conductor de seguridad” y tomar el control del vehículo si algo salía mal.

Ella le dijo a la policía que Herzberg, que había pasado tiempo en prisión por delitos de drogas, salió frente a ella con una bicicleta que llevaba varias bolsas de la compra y que no tenía tiempo para frenar antes de golpearla.

Ella estaba viajando a 40 mph en ese momento, dentro del límite de velocidad de 45 mph e insistió en que estaba alerta, pero que no se podría haber hecho nada para detener el choque.

Su historia fue apoyada por imágenes de cámaras instaladas en la parte delantera y trasera del Volvo SUV que Vásquez tenía bajo su control. La policía aún no ha revelado ese metraje. Al principio, la policía describió erróneamente a Vásquez como un hombre.

“El conductor dijo que era como un destello, la persona salió delante de ellos”. “Su [sic] primera alerta de la colisión fue el sonido de la colisión”, dijo Sylvia Moir, jefa de policía de Tempe, al diario The San Francisco Chronicle el lunes.

Está muy claro que habría sido difícil evitar esta colisión en cualquier tipo de modo (autónomo o impulsado por los humanos) basado en cómo ella vino desde las sombras hasta la carretera”, dijo Herzberg.